降档必须一档一档降。
1 、速度与挡位不匹配：
关于高挡低速和高速低挡的错误 ，在考试行车过程中需要注意一下 。在切换挡位之前 ，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位 ，并且行驶过程中 ，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生 。
2 、直线行驶方向跑偏:
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速 ，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性 ，所以应该保持合理的速度匀速行驶 。
降档的解释：
降档就是从高档换到低档 。车辆行驶时，应根据车速进行升档和降档。你也可以用降档加油的方法让车跑得更平稳，也就是按照现在的车速加油(车速越快 ，加油深度越深) ，但是这个技巧需要一个熟悉的过程，多开几次车自然就有经验了 。
手动挡车辆可以依靠离合器来弥补车速过快降档带来的挫败感 ，但是这种操作不能长时间使用 ，容易损坏离合器 。比如你用5档，当前车速80km/h ，不刹车直接换入1档 ，因为车速和档位不匹配，车辆会有很大的顿挫感 ，车速瞬间提升。
这种情况就好比抗拒踩油门 ，过高的车速很容易损坏发动机和变速箱。 另外，用降档来减速也是不可取的 。当然 ，特殊情况下可以使用发动机制动(也是降档减速的一种方法) 。毫无疑问 ，在短时间内使用这种方法进行应急响应是可取的。
但如果使用次数多，时间长，就会对发动机和变速箱产生影响 ，导致其损坏 。 在实际驾驶过程中 ，正确的换挡方法是在转速达到2000-2500转/分时升档，而不是踩油门加速 ，这样不仅增加油耗还容易加剧发动机磨损 ，而转速低于1500转/分时左右，发动机就应该降档 。
否则发动机转速过低 ，负荷过大 ，很容易熄火。
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